■アンサーコールバックシステムとは？ 　すでにご存じの方ばかりとは思いますが…。 　キーレスエントリーで、施錠（開錠）する際、オデッセイの場合、ドアロックノブが、防犯の為かガラス越しに見えづらいようになっています（夜間はルームランプの点灯・消灯で確認出来るけど）。 　そこでキーレスエントリーに連動して、ハザードランプが、施錠で1回、開錠で2回（VALUESPORTS製の場合）点滅し、確認しやすくなるシステムです。 手元のボタンをポチッと押すと、クルマがピカピカッと応えてくれる、、クルマ好きの心をくすぐるアイテムって感じ？ 　取付はカプラーを抜いたりはめたりで出来る、と言うことで楽勝なはず。 ~~~~~-y(^,^),o0○ ・・・と思ったら、そんなことなかった。。←そこが素人！

■カプラー探し 　まずバッテリーのマイナス端子を外し、運転席横のヒューズボックスのフタを外します。すると・・・あるある、それらしきカプラーがいっぱい、はまっています。これから取り付けるカプラーと、同じくらいの大きさのを見つけ、抜きにかかりました。ところが、これが、とてつもなく手が入りにくい。狭い所での作業は、意外と面倒なもんです。 　やっとの思いで、外す事が出来、取り付けるカプラーと比べてみると・・・あれあれ、大きさが違う！っていうか、同じのなんて何処にもないぞぉ!? 　慌てて説明書を読み直すと、ヒューズボックス、“裏側”のカプラーでした（→写真参照）。σ(^◇^;) 　やれやれ・・・、自分が自分で恥ずかしいです（笑）。

■気を取り直して取付 　ようやく正しいカプラーを見つけ、なんとか取り外しに成功。この作業は、運転席の足下に、仰向けにのけぞって行うので、人目に付くところで行うと、ちょい恥ずかしいです。(｡-_-｡)また暗いので、懐中電灯があった方が便利です。 　あとははめ込むだけですが、とにかく作業がしにくい。初めは余裕こいていたのに、気が付けば汗だく・・。 　はめ終わったら、本体を適当なスペースに貼付け、たるんだコードを、タイラップで束ねれば、完了。。 ■実用度や、いかに!? 　「ポチッ、、ピカピカッ、、、ポチッ、、ピカッ」キーレスエントリーのボタンを押して遊ぶ事しばらく…。離れたところからでも、施錠・開錠が一目瞭然でとても便利そうです。ただしハザード付けっぱなしで、クルマから離れる時（コンビニとかで）は、応えてくれない。←当たり前！